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LOCKHEED 9-C Special ORION N12222

LOCKHEED 9-C Special ORION
X/NR/NC/N12222, c/n 180

 

Postier, coureur de fond, caméraman, taxi, acteur de cinéma, une carrière complexe

 

          -3 septembre 1931 : essais du Lockheed Metal Altair, appartenant à Lockheed Aicraft de Burbank (CA); fuselage en métal, ailes en bois, un passager, un pilote, moteur P&W Wasp C de 450 ch (c/n 1783), immatriculé "X12222" (c/n 180). Le train d'atterrissage se rétracte avec une manivelle. Ce train, relativement complexe, posera plusieurs problèmes par la suite et sera à l'origine de plusieurs accidents.
-29 septembre 1931 : immatriculation "NC12222" comme Altair DL-2A. Loué pour essais à Transcontinental & Western Air qui l'utilisa comme avion postal.