B-17F-70-BO s/n 42-29782 |
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DATE |
PROPRIETAIRE |
OBSERVATIONS |
1943 |
Construction à l'usine Boeing de Seattle, c/n 4896 | |
1943 |
USAAF | Converti en RB-17F et utilisé comme avion d'entrainement |
11-1945 |
Déclaré surplus | |
1946 |
Exposé à Stuttgart (AR) comme mémorial de guerre | |
1953 |
Gerald C. Francis, Stuttgart |
Utilisé comme avion citerne et immatriculé N6015V. |
04-1953 |
Max & John Biegert, Lincoln (NE) |
Accidenté à date inconnue |
03-1954/1955 |
Loué à Central Aircraft Corp. de Yakima (WA). Restauré et modifié avec une porte cargo. | |
1960-1961 |
Loué à Abe Sellard de Stafford (AZ) Immatriculé N17W. Converti en bombardier à eau n° E84. | |
10-1961-1963 |
Abe Aerial Service de Stafford (AZ) |
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04-1963/1981 |
Aircraft Specialities Inc. de Mesa (AZ) |
Tanker C84, C44, 44, puis 04. Tournage de "1000 Plane Raid", en 1968. Tournage de "Tora ! Tora ! Tora !", en Jan. 1969. |
06-1981/1990 |
Globe Air Inc., Mesa (AZ) |
Tanker no.4 |
20-06-1989 |
Arrivé au Museum of Flight, Boeing Field,
Seattle (WA) |
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27-06-1989 |
Vol vers Duxford (UK) |
Tournage du film "Memphis Belle" |
09-1990/2013 |
Boeing Field, Seattle (WA). |
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1991-1998 |
Restauré entièrement par Boeing |
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9-05-1998 |
Second Premier vol |
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1998/12-2003 |
Vol avec le nom de "Boeing Bee" |
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2003/2013 |
Exposé à l'extérieur du Museum of Flight, à
Seattle (WA). |
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2019 |
Exposé à l'intérieur du Museum of Flight |
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Boeing B-17F-70-BO sn 42-29782
By RVB At juin 07, 2021 0
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